Projekty Lineage promują zrównoważone rozwiązania transportowe w łańcuchu chłodniczym

Współpraca napędza postęp w dziedzinie zrównoważonego rozwoju w Seattle, gdzie zakład firmy Lineage niedawno zastąpił starszy model wózka manewrowego z silnikiem diesla nowym wózkiem elektrycznym – modernizacja ta była możliwa dzięki pomocy Agencji ds. Czystego Powietrza Puget Sound(Puget Sound Clean Air Agency), która nawiązała współpracę z firmą Lineage w celu uzyskania dotacji od Agencji Ochrony Środowiska (EPA) na sfinansowanie projektu. W ramach programu redukcji emisji spalin z silników wysokoprężnych (Diesel Reduction Program) agencja Puget Sound Clean Air Agency współpracuje z operatorami flot w celu przejścia z pojazdów z silnikami wysokoprężnymi na alternatywne rozwiązania bezemisyjne, przyczyniając się w ten sposób do poprawy jakości powietrza w regionie.

Wózki manewrowe (zwane czasem „yard goats”) to pojazdy poruszające się na terenie zakładu, służące do przemieszczania naczep z ciężarówek do ramp załadunkowych w magazynie. Ponieważ są one zasilane olejem napędowym, tradycyjne wózki manewrowe od dawna przyczyniają się do całkowitej emisji dwutlenku węgla przez firmę Lineage. Natomiast wózek manewrowy Orange EV nie generuje emisji i ma dodatkową zaletę – pracuje ciszej niż jego odpowiedniki z silnikiem diesla.

Nowy elektryczny wózek manewrowy to model e-TRIEVER® firmy Orange EV – specjalnie zaprojektowany, bezemisyjny wózek terminalowy klasy 8. Oczekuje się, że dzięki przejściu na elektryczne wózki manewrowe obiekt zmniejszy emisję dwutlenku węgla, cząstek stałych pochodzących ze spalin diesla, tlenków azotu oraz innych zanieczyszczeń emitowanych przez silniki wysokoprężne. Elektryczne wózki manewrowe zapewniają również kierowcom większy komfort pracy, ponieważ nie powodują uciążliwych wibracji, nie generują ciepła silnika i nie wykorzystują szkodliwych paliw, które są charakterystyczne dla silników wysokoprężnych.

Do tej pory firma Lineage wprowadziła do użytku ponad 30 elektrycznych, bezemisyjnych wózków manewrowych w obiektach należących do naszej sieci w Ameryce Północnej. Przejście na elektryczne wózki manewrowe, w połączeniu z naszymi działaniami mającymi na celu zwiększenie efektywności harmonogramów rozładunku, przyczynia się do zmniejszenia średniej emisji powstającej podczas tego procesu.

Zgodnie z warunkami dotacji wycofana z eksploatacji ciężarówka z silnikiem diesla została zezłomowana przez lokalną firmę zajmującą się recyklingiem.

Programy i projekty pilotażowe przynoszące pozytywne wyniki

Modernizacja elektrycznych wózków transportowych w Seattle stanowi jeden z najnowszych przykładów nieustannych wysiłków firmy Lineage na rzecz ograniczenia wpływu naszej działalności na środowisko. Ponieważ transport ma znaczący udział w naszych globalnych emisjach, aktywnie poszukujemy różnych sposobów na bardziej efektywne wykorzystanie dostępnych nam zasobów paliwowych.

Na przykład przeprowadziliśmy projekt pilotażowy z klientem z branży detalicznej, aby zbadać, jak eksploatacja naszej floty z wykorzystaniem hydroodsiarczonego oleju roślinnego (HVO) – paliwa odnawialnego wytwarzanego z olejów i tłuszczów roślinnych – może wpłynąć na osiągi i emisje. Testy obejmowały pomiary danych bazowych oraz dane zebrane w ciągu ośmiu tygodni z eksploatacji pojazdów napędzanych HVO na trasach o łącznej długości około 12 240 mil. Staraliśmy się kontrolować jak najwięcej zmiennych w trakcie tego procesu, wykorzystując tego samego kierowcę i ten sam pojazd na każdej ustalonej trasie, a jednocześnie rejestrując zmienne dane, takie jak temperatura zewnętrzna, pora dnia i ładowność – wszystkie te czynniki mają wpływ na zużycie paliwa. Wyniki projektu pilotażowego były obiecujące i wykazały średnią redukcję emisji CO₂ o około 92%, a także pozytywny wzrost zużycia paliwa (około 8%).

Kolejny przykład pochodzi od naszego europejskiego zespołu, który we współpracy z innowacyjną firmą na nowo przemyślał sposoby transportu naczep. Dostrzegając korzyści dla zrównoważonego rozwoju wynikające z transportu kolejowego, współpracują oni z firmą, która opracowała technikę załadunku umożliwiającą przewóz pociągami kolejowymi wszelkiego rodzaju naczep zgodnych z normami europejskimi.

Dzięki tej współpracy nasz zespół z powodzeniem przetransportował część naszych naczep autostradą kolejową z południa na północ Francji, zmniejszając zarówno liczbę ciężarówek na drogach, jak i związane z nimi emisje. W 2024 roku zrealizowaliśmy łącznie 261 przejazdów z wykorzystaniem tej autostrady kolejowej i osiągnęliśmy redukcję śladu węglowego o około 314,1 ton (314 133,8 kg).*

Wykorzystanie wniosków płynących z analizy danych w celu zwiększenia wydajności

Średnio klienci z branży łańcucha chłodniczego przeznaczają około 25% kosztów swojego łańcucha dostaw na magazynowanie w chłodniach, podczas gdy koszty transportu są często znacznie wyższe. Wykorzystując nasze wewnętrzne możliwości w zakresie analizy danych, firma Lineage wspiera klientów pragnących zoptymalizować swoje łańcuchy dostaw poprzez inżynierię łańcucha dostaw. Dzięki dokładniejszej analizie danych – lokalizacji obiektów, rodzajów transportu i tras, poziomów zapasów oraz wzorców popytu i innych czynników – możemy sprostać konkretnym wyzwaniom. Jedna z analiz sieciowych wykazała potencjalne oszczędności w wysokości 2 milionów dolarów w kosztach transportu dla amerykańskiego importera i eksportera.

Dla klientów wysyłających towary do punktów sprzedaży detalicznej lub obiektów gastronomicznych program konsolidacji przesyłek od wielu dostawców firmy Lineage (o nazwie „Lineage Velocities ”) może stanowić dodatkowy sposób na kontrolowanie kosztów transportu i ograniczenie pustych przebiegów. Usługa „ Velocities ” łączy przesyłki z przesyłkami innych dostawców kierowanych do podobnych lokalizacji, tworząc wydajne dostawy o wysokim stopniu dopasowania. Wspólne ładunki ciężarówek pomagają klientom kontrolować koszty i ograniczyć marnotrawstwo paliwa wynikające z częściowych załadunków, a jednocześnie spełniają rygorystyczne wymagania dotyczące dostaw.

Firma Lineage współpracuje również z liderem w dziedzinie technologii transportowych i analiz rynkowych, aby umożliwić dekarbonizację naszych operacji transportowych. Współpraca ta pozwala nam zwiększyć przejrzystość w całej naszej sieci transportowej, identyfikować strategiczne możliwości, wdrażać zrównoważone rozwiązania w zakresie paliw, zarządzać kosztami oraz budować partnerskie relacje z przewoźnikami oparte na zasadach sprawiedliwości.

Wykorzystaliśmy dane tego partnera do ustalenia oczekiwanych wartości zużycia paliwa w milach na galon (MPG), aby zachęcić naszych przewoźników do poprawy efektywności paliwowej i dostosowania się do naszych celów środowiskowych. Nasz zespół ds. transportu aktywnie analizuje trasy o najwyższym poziomie emisji – często są to trasy długodystansowe lub charakteryzujące się dużym natężeniem ruchu – w celu zidentyfikowania możliwości optymalizacji lub zastosowania alternatywnych środków transportu. Poprzez strategiczne przyznawanie kontraktów transportowych i ponowną ocenę tras o słabych wynikach priorytetowo traktujemy współpracę z przewoźnikami, którzy podzielają nasze zaangażowanie w inicjatywy na rzecz redukcji emisji.

Ponadto firma Lineage uczestniczy w programie „SmartWay Transport Partnership” prowadzonym przez Amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (EPA) i została wyróżniona przez Departament Energii Stanów Zjednoczonych za swoje działania na rzecz oszczędzania energii.

Współpraca na rzecz ulepszenia łańcucha chłodniczego

Jako lider w branży logistyki z kontrolowaną temperaturą firma Lineage dąży do ciągłego usprawniania swojej działalności i zmniejszania swojego wpływu na środowisko, zapewniając jednocześnie klientom niezbędne usługi. Projekt realizowany wspólnie z Puget Sound Clean Air Agency i Orange EV stanowi doskonały przykład tego, jak dążymy do osiągnięcia tego celu przy wsparciu liderów z sektora korporacyjnego, organizacji non-profit oraz organizacji pozarządowych zajmujących się zrównoważonym rozwojem.

Aby dowiedzieć się więcej o firmie Lineage i naszych działaniach na rzecz tworzenia lepszego łańcucha chłodniczego, zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej.

Przypisy:

*Wartości emisji zostały obliczone przez naszego partnera kolejowego z wykorzystaniem informacyjnego przewodnika metodologicznego GEI dotyczącego usług transportowych, opracowanego przez ADEME.