Unngå havnekaos: Hvordan Lineage bidro til å holde produktproduksjonen til en verdi av 10 millioner dollar i bevegelse
25. august 2025
Casestudie-øyeblikksbilde
Problemer som er adressert
- Arbeidsstreik i havner på østkysten og i Gulfkysten
- Nesten 50 kjølecontainere står fast i havn
- Økende risiko for produkttap og bøter i havnen
- Presserende behov for kjølelagring på flere lokasjoner og koordinering av frakt
Oversikt
Da en streik i havnen stanset driften, ble en sjømatimportør sittende igjen med frosne produkter til en verdi av 10 millioner dollar i uvisshet. Med økende bøter og kritisk timing henvendte de seg til Lineage for å få hjelp til å håndtere forstyrrelsene.
Forberedt på havneforstyrrelser
Da International Longshoremen's Association (ILA) startet en streik 1. oktober 2024, stoppet driften i havnene på østkysten og langs Gulfkysten opp. Disse havnene håndterer en stor del av amerikansk matimport og -eksport , så effektene av en forstyrrelse i forsyningskjeden merkes umiddelbart.
En av kundene våre, en sjømatimportør, hadde nesten 50 containere med reker, hummerhaler og andre frosne sjømatprodukter stående i havnen. Havnesentrerte operasjoner er spesielt følsomme for forsinkelser, og for hver dag som går, øker risikoen for produkttap og havnestraffer. Kjølt last kan ikke stå ubrukt lenge uten reelle konsekvenser.
Havnestreiken rammer: 50 containere står fast og 10 millioner dollar i fare
Jo lenger containerne ble liggende fast i havnen, desto mer komplisert ble det. Avgiftene steg. Produktintegriteten sto på spill. Kunden vår hadde sjømat verdt over 10 millioner dollar i limbo og hadde begrenset tid til å handle.
De trengte ikke langsiktig planlegging. De trengte rask utførelse fra et team med havneekspertise . Det var da de henvendte seg til Lineage.
Rask utplassering: hvordan bemanningsoppbyggingen fremskyndet responsen
Lineage aktiverte en nettverksomfattende respons, og trakk inn teammedlemmer fra flere anlegg for å støtte arbeidet. Ekstra personale ved havnen bidro til å flytte containere raskere, mens backend-team jobbet gjennom helgen for å åpne opp plass, koordinere logistikk på stedet og effektivisere godstransport.
For å gi en følelse av skala: et Lineage-team kan losse en ferdig sortert container på 3600 kasser på under tre timer. Gang den hastigheten med dusinvis av containere, og tidsbesparelsene legges sammen.
72 containere flyttet på 3 dager
Med timing i forkant jobbet vi tett med kundens transportør for å starte transporten av gods til våre anlegg i Newark-området. Vi aktiverte flere temperaturkontrollerte lagre over hele regionen, og optimaliserte kapasitet, nærhet og transport .
Etter hvert som forsendelsene strømmet inn, var lagerteamene våre klare. Hver container ble losset, palletert, pakket inn og klargjort for neste distribusjonsetappe. Dette handlet ikke bare om utførelse, det handlet om å møte et kriseøyeblikk med synlighet og tillit.
«Når havnedriften blir forstyrret, er det stressende for alle deltakere i forsyningskjeden. Heldigvis kunne vi kombinere vår omfattende kunnskap om kundenes virksomhet med den dype erfaringen til teammedlemmene våre. Jeg er stolt av hvordan teamet vårt raskt tømte disse containerne for å få kundene våre tilbake til sin normale drift.»
– Michael Bowman, visepresident for regionalt salg
Vi hjalp kunden vår med å komme videre ved å tilby:
72 containere ryddet fra havn
2,8 millioner pund med førsteklasses sjømat beskyttet
Over 10 millioner dollar i varelager oppbevares trygt og i bevegelse
Beredskap og motstandskraft er de virkelige differensierende faktorene
Forstyrrelser i forsyningskjeden venter ikke på et passende tidspunkt. Men når du jobber med en partner som er bygget for fart og fleksibilitet, trenger du ikke å stresse. Lineage er der for å ta styringen.
Hos Lineage handler ikke skalaen vår om størrelse i seg selv; det handler om å tilby rekkevidde, alternativer og robusthet for kundene våre. Når noe uventet skjer, som en streik, en endring i policy eller til og med en naturkatastrofe , er Lineage-teamene allerede i gang. Vi kobler punktene raskt sammen, med lager-, transport- og synlighetssystemer som jobber sammen for å holde kjølekjeden i gang.
Fordi i slike øyeblikk er det beredskapen som utgjør hele forskjellen.
